春节期间，东南亚火得一塌糊涂。
携程数据显示，春节热门海外目的地TOP5为曼谷、新加坡、吉隆坡、清迈和马尼拉，被东南亚国家包揽。在携程出境游机票订单中，巴厘岛机票订单同比增长3000%+，新加坡增长800%+，马尼拉超500%+，曼谷、普吉岛超400%+，清迈、吉隆坡近300%+。
同程旅行披露的春节期间最热门的出境游航线分别为广州-金边、广州-曼谷、南宁-金边、上海-曼谷、厦门-曼谷，泰国曼谷彻底赢麻了。
不仅如此，文旅部宣布试点的跨境团队游及“机票+酒店”业务的首批20个国家，泰国、印度尼西亚、柬埔寨、马尔代夫、斯里兰卡、菲律宾、马来西亚、新加坡、老挝、阿联酋、埃及、肯尼亚、南非、俄罗斯、瑞士、匈牙利、新西兰、斐济、古巴、阿根廷。
细数下来，东南亚国家占了一半。一时间，官方导向和市场现状，让旅游业内出现这样一个观点：就算失去其他所有国家，仅仅依靠东南亚诸国，中国出境游也能实现疫后强势复苏。
事实上，东南亚这些年也不断展现出支撑中国出境游发展核心力量的角色。
一方面，中国游客始终是东南亚诸国最主要的海外客源国，以2019年为例：中国赴泰国游客量达到1100万人次;中国赴新加坡游客量363万人次；中国赴马来西亚游客量310万人次；中国赴菲律宾游客量174万人次；中国赴越南游客量580万人次；中国赴老挝游客量100万人次……
另一方面，自中国宣布放开跨境出行限制以来，东南亚诸国持续向中国游客释放友好信号，并且多有积极举动。例如，泰国三大部长亲自赴机场迎接疫后首批中国游客，引发舆论高度关注和热捧；马来西亚等国家也在机场为中国游客建立专门快速通行通道，以方便中国游客尽快入境；马尔代夫则是在机场以最高规格礼仪的“水门”欢迎中国游客……
再加上日韩美为代表的国家对中国入境游客采取的种种限制性措施与东南亚形成的鲜明对比，有业内人士甚至表示，疫情后中国出境游产业的重点应该集中在东南亚，相关产业链也要鼓励向这一区域转移，东南亚足以支撑中国出境游大盘。
不过，这一观点很快引来反对的声音。
无论是出境游人次，还是旅游影响力，中国出境游的复苏，都离不开东南亚这块热土。要说仅凭东南亚就能让中国出境游强势复苏，未来中国出境游产业的发展重点要向东南亚转移，这却有点以偏概全，是典型的“幸存者偏差”。
从C端视角来看，由于东南亚市场开发较早，旅游产业链成熟度高，价格也相对低廉，所以能够源源不断吸引中国游客前往。很多中国人生平第一次出境游，大多都是贡献给东南亚的。正因为如此，东南亚主要承接的是中国游客对出境游的初级需求和相对单一的观光、度假需求，属于旅游度假需求金字塔的底层。
用一个形象的说法，中国游客去东南亚旅游，就像是去自家附近的小餐馆吃饭，熟悉且高频，但要是商务宴请、结婚聚会、美食探索、餐饮文化追寻……小餐馆明显就不够用了。
同样的道理，随着中国游客出境次数增多，大多数人开始不满足于东南亚，需求更有意思的旅游目的地就成为必然，出境的需求也开始多样，除了观光外，还有游学、医美等。
这都是东南亚市场无法满足的，需要更大的市场去承接。
从B端视角来看，火热的东南亚市场集中度低，旅游企业很难做大。与欧洲、澳新、中东非等传统长线出境游市场不同，中国游客去东南亚旅游自由行比例较高，导致旅游产业链上的企业极为分散和小巧，以中小企业为主，好处在于能够满足极为个性化的旅游需求，但弊端则是，这条产业链上很难出现巨头企业。
反观欧洲市场，虽然中国游客量远不及东南亚，却早已养出了凯撒旅游和众信旅游两大上市旅行社。从这个角度分析，一旦中国出境游市场被局限在东南亚，恐怕会有一大批旅游企业难以适应，旅游行业的容量被大幅压缩，市场必然会遭遇大洗牌，这并不利于中国出境游企业做大做强。
毕竟，当今最优秀的旅游企业，都是植根于全球化的。
中国出境游市场的复苏，离不开东南亚的支撑，但更依赖全球旅游业的发展。尽管当下中国游客遭遇多个国家的跨境出行限制，但中国从未就此停止与全球各国的沟通和交流。
自首批试点跨境团队游及“机票+酒店”业务的国家名单披露后，预计中国将分地区、分国际、分批次放开国家限制的速度回越来越快。
有业内人士预测，为了确保今年暑期旅游旺季，国家有可能会在二季度之前全面放开跨境团队游及“机票+酒店”业务，实现出境游常态化。
届时，东南亚还是如此火爆，中国的旅游企业却可以走出去，融入全球旅游业。
文章来源：劲旅君
作者：陈杰
